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  拉彎機(jī)是實(shí)現(xiàn)拉彎加工與型材拉彎加工的主要設(shè)備，拉彎機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、化工、家具、航空航天和軍工等行業(yè)，而且隨著現(xiàn)代制造工業(yè)的發(fā)展，對拉彎加工。

  拉彎機(jī)結(jié)構(gòu)革新特指一種拉彎機(jī)結(jié)構(gòu)改良。拉彎機(jī)的結(jié)構(gòu)改良包括有機(jī)架、轉(zhuǎn)臂，機(jī)架上側(cè)結(jié)合有一大盤，而機(jī)架前端兩側(cè)對稱樞接兩轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)臂上軌面安裝有附帶夾頭的活缸座，驅(qū)動轉(zhuǎn)臂的拉彎油缸的一端鉸接于機(jī)架靠前段，另一端由活塞桿之外端鉸接于轉(zhuǎn)臂的內(nèi)側(cè)凸緣上，該凸緣位于轉(zhuǎn)臂的靠外段上。

  拉彎機(jī)使用性能的要求也越來越高，要求在拉彎加工適應(yīng)性、效率和精度上有更大的突破，特別是船舶、汽車、交通能源、航天航空、軍工等行業(yè)，需要高精度的自動化拉彎加工機(jī)械。

  從拉彎機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)大國變成以市場競爭力為標(biāo)志的機(jī)械工業(yè)強(qiáng)國；從拉彎機(jī)設(shè)備進(jìn)口打過變成拉彎機(jī)產(chǎn)品貿(mào)易大國；從側(cè)重于以出口為導(dǎo)向生產(chǎn)轉(zhuǎn)為向生產(chǎn)和消費(fèi)雙重領(lǐng)域拓展。組織結(jié)構(gòu)由“橄欖型”向“啞鈴型”轉(zhuǎn)變，建立以大代小，以小保大的組織體系。電力設(shè)備、nc機(jī)床、機(jī)械基礎(chǔ)設(shè)備、轎車等重點(diǎn)領(lǐng)域的大型企業(yè)具備自主開發(fā)能力，扭轉(zhuǎn)主力產(chǎn)品技術(shù)過分依賴國外的局面。

  在發(fā)展的過程中，拉彎機(jī)行業(yè)運(yùn)行出現(xiàn)了一些新的特點(diǎn)：一時企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得較大進(jìn)展：從全行業(yè)看，低檔產(chǎn)品生產(chǎn)少了，中*、專用產(chǎn)品生產(chǎn)多了；二是自主創(chuàng)新成果顯著：開發(fā)了一批高速、精密、符合、多軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床，以及一批大規(guī)格、大度為數(shù)控機(jī)床新產(chǎn)品，特別是重型金切機(jī)床發(fā)展迅速；三是固定資產(chǎn)投資高速增長。

  就拉彎機(jī)制造而言，國內(nèi)40%加工企業(yè)都采用了拉彎設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了三維型材拉彎這一高難工藝，開創(chuàng)了拉彎行業(yè)利用國產(chǎn)設(shè)備在這工藝中的先河。近幾年，中國拉彎機(jī)呈高速翻開超勢，產(chǎn)銷也不斷上升。跟著數(shù)控技能不斷翻開與行進(jìn)，使拉彎機(jī)主機(jī)對配件需求與依托都越來越高。而且具體分析，咱們都大概了解，配件技能翻開直接選擇了拉彎機(jī)主機(jī)翻開水平，可看出拉彎機(jī)專業(yè)化翻開方向變成中國機(jī)配床件業(yè)整體翻開趨勢。

  目前我國新建鋼材市場正呈現(xiàn)從東部沿海向中西部轉(zhuǎn)移的趨勢。從2010年以來新開工建設(shè)的市場情況來看，西北、西南、華中地區(qū)等中西部地區(qū)的拉彎機(jī)市場數(shù)量，正在逐漸超過傳統(tǒng)的東北、華北、華東、華南等沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)新建鋼材市場的數(shù)量，這也說明了我國鋼材市場已經(jīng)出現(xiàn)了隨著鋼材需求消費(fèi)布局而轉(zhuǎn)移布局的趨勢。據(jù)了解，過去的十年，我國經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了一波大發(fā)展。其中東部沿海地區(qū)發(fā)展zui為迅猛，全國粗鋼消費(fèi)也達(dá)黃金的階段。拉彎機(jī)以程序控制全自動化拉彎機(jī)金屬圓鋸機(jī)設(shè)備綠色環(huán)保、數(shù)控化發(fā)展方向上取得了巨大進(jìn)步。同樣，管端拉彎機(jī)采用數(shù)控技術(shù)，結(jié)合先進(jìn)的開關(guān)磁阻電動機(jī)技術(shù)，成為打擊能量、下死點(diǎn)位置精確可控的拉彎機(jī)。

  與此同時，我國已經(jīng)能夠制造激光切割機(jī)、拉彎機(jī)。此外，液壓彎管機(jī)、半自動彎管機(jī)等產(chǎn)品也有為數(shù)不少的企業(yè)發(fā)展起來，產(chǎn)品水平已能達(dá)到國外先進(jìn)水平。發(fā)電設(shè)備、大飛機(jī)、船舶、軍機(jī)、航天、車輛等快速發(fā)展，極大地推動了管材加工設(shè)備的發(fā)展、拉彎機(jī)設(shè)備上面尤其是全自動拉彎機(jī)在航天行業(yè)、造船行業(yè)、車輛行業(yè)中，有著很重要的地位、全自動彎管機(jī)、數(shù)控彎管機(jī)設(shè)備的發(fā)展與進(jìn)步，使我國成為擁用自動化設(shè)備、不需要過去依靠進(jìn)口這一大突破。而且，拉彎機(jī)設(shè)備技術(shù)還將繼續(xù)刷新。在中國拉彎機(jī)市場上，系統(tǒng)集成商占據(jù)相當(dāng)重要的地位，由于拉彎機(jī)在國內(nèi)發(fā)展較短，應(yīng)用程度不如PLC或變頻器這樣的自動化產(chǎn)品廣泛，所以還沒建立起穩(wěn)定而完備的銷售網(wǎng)絡(luò)，各大機(jī)器人廠家對系統(tǒng)集成商有一定的依賴性 

  目前國內(nèi)拉彎機(jī)行業(yè)的總體技術(shù)水平和裝備水平，與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比仍有較大的差距，在拉絲機(jī)主機(jī)、輔助設(shè)備、潤滑技術(shù)、線材生產(chǎn)、拉絲模質(zhì)量等方面還比較落后。面對我國金屬制品行業(yè)的實(shí)際情況，單純追求先進(jìn)的大型、高速拉絲機(jī)是不切合實(shí)際的，也不可取。對于拉彎機(jī)的設(shè)計(jì)者和制造廠家來說，工作的重點(diǎn)應(yīng)放在設(shè)計(jì)、制造運(yùn)行可靠、操作、維護(hù)簡單、生產(chǎn)效率較高的拉絲機(jī)。拉彎機(jī)充分利用了各種型式拉絲機(jī)的優(yōu)勢，鋼絲質(zhì)量有較大的提高，并且可以用交流變頻調(diào)速的方法使該類組合拉絲機(jī)具有象活套式或直線式拉彎機(jī)一樣的、具有較大的機(jī)器壓縮率的調(diào)節(jié)范圍，對各種工藝路線適應(yīng)性強(qiáng)。